Генри Форд
Генри форд родился 30 июля 1863 года в семье фермера в Диборне. В 1896 году Форд разработал двухцилиндровый двигатель с цилиндрами на одном уровне. Мотор весил всего 250 кг и был установлен в автомобиле под сидением. Скорость, которую он позволял развить состовляла всего 19миль/ч (30км/ч). Мощность автомобиля составляла всего 4 л.с. Сама машина была верхом простоты. С другой стороны, автомобиль сочетал в себе ряд новаторских решений, был значительно легче и быстрее других автомобилей. Ближе к концу 1897 года он разработал прототип второго двигателя, который затем серийно начал выпускаться "Детроетской Автомобильной Компанией". Но основной мечтой Генри Форда был массовый автомобиль, автомобиль для народа. Вместе со своим конкурентом, Чайльдом Гэрольдом Уилсом, Форд разработал новый автомобиль - легендарную модель "Ford T". Эта модель была в производстве в течении 20 лет, при чем без каких - либо изменений. "Жестяная Лиззи", как эту модель потом называли, была самым первым массовым автомобилем в мире. Он вовсе не следовал традиции исключительности и установки в автомобили роскошного оборудования, характерных для того времени. Одновременно с разработкой "Лиззи" Генри Форд внедрил в автомобильную промышленность принципиально новую идею сборки автомобилей на конвейере. Благодаря этому новшеству состоялся переход от ручной, ремесленной сборки в век массового промашленного производства. Наряду с новаторством в производстве Форд также разработал прогрессивную систему продажи автомобилей, поставки запасных частей, сервисного обслуживания. После "Лиззи" "Ford Motor Co." разработал много моделей и сегодня является одной из самых крупных автомобильных корпораций мира. Генри Форд умер в 1947 году.