Porsche
Хотя Фердинад Порше занимался разработкой автомобилей с начала этого века, автомобиль с его именем появился лишь в 1948 году. Первый автомобиль с кузовом "купе" - модель "356"- был выпущен на автокузовном предприятии в г. Ройттер. Когда Фердинанд Порше умер в 1951 году, его сын Фери Порше взял на себя руководство предприятием. Активное участие в международных автомобильных соревнованиях, активная экспортная политика имели своим результатом ярко выраженый стиль фирмы "Porsche" ("Порше") и выдающуюся репутацию во всем мире. Модель "356" постоянно совершенствовалась. Результатом ее развития были модели "1500" (1951 год), "1600" (1955 год) и, наконец "2000 GS" с двигателем в 130 л.с. Превосходно продуманная концепция модели "356" просуществовала до 1964 года. За ней последовала известная серия "911", представленная в первый раз в 1964 году. В 1965 году модель "356С" сменила "Porsche 912". В 1973 году была представлена "Carrera RS", обладающая выдающимися скоростными качествами. В 1975 году был выпущен "911 Turbo Furore", динамика разгона которого для класса массово производимых автомобилей до сих пор остается непревзойденной. Последняя версия "911- го" выпускалась в 1985 году. В этом же году на рынок был выведен "928S", а в сентябре того же года появился "924" в исполнении "S". В 1991 году внедрена коробка передач новой конструкции последней разработки "Porsche" типа "Tiptronic" ("Типтроник"), сразу она установилась на модели "Porsche 911 Carrera 2". Уникальность этой конструкции в том, что она представляет возможность выбора режима работы трансмиссии в двух вариантах - как автомотической или как механической коробки передач.